The Last Waltz
Here we present you the last air-cooled Porsche which had left the factory in Zuffenhausen on 25 September 1998 and was delivered.
This jewel is built in the memory of Ferry Porsche, and has been maintained to this day and only 10.800km moves that is also fully documented.
On 27 March 1998 Ferdinand "Ferry" Porsche died in Zell am See at 6 pm and on the same day this car ran at 14.53 hrs from the Fliessband to be taken to the Porsche Exclusivabteilung.
This department would have been wonderful to create an icon in the Porsche world and this can also be seen in the numerous photos.
Especially this car was the only Porsche to get a name:
The main attention was donated to the interior furnishing, where almost everything was covered in the finest night blue leather and with a few small accent of the car paint ocean blue in ashtray, shift and handbrake lever.
The 450HP accelerate the performance by the factory-side performance enhancement kit are brought to a halt by Brembo special brake calipers, which are also still in car paint.
The documents of these 993 begin already in the factory with photos and the correspondence of the peniebel were lifted and which still have a coronation that the original vehicle letter was signed by Ferdinand Alexander Porsche, Dr. Wiedeking and Anthony Richard Hatter (designer of the 993 Turbo). This was also attested by a document from Porsche.
This turbo is still in the original unchanged condition.
For further information you can find on the website or we are gladly available to you by e-mail.
Hier Präsendieren wir Ihnen den letzte Luftgekühlte Porsche der die Fabrik in Zuffenhausen am 25.September 1998 verlassen hatte und ausgeliefert wurde.
Dieses Juwel ist im Nachgedächtnis von Ferry Porsche gebaut,und wurde bis heute gepflegt und nur 10.800km bewegt das auch komplett dokumentiert ist.
Am 27.März 1998 ist Ferdinand “Ferry” Porsche in Zell am See um 18 Uhr verstorben und am selben Tag ist dieses Auto um 14.53 Uhr vom Fliessband gelaufen um zur Porsche Exclusiv Abteilung gebracht zu werden.
Diese Abteilung hat ware wunder vollbracht um ein Ikone in der Porsche Welt zu schaffen und dies kann mann auch auf den zahlreichen Fotos sehen.
Besonders ist das dieser Wagen als einziger Porsche einen Namen bekommen hatte :
Das Hauptaugenmerk wurde an die Innenausstattung gespendet ,wo fast alles in feinstes Nachtblaues Leder überzogen wurde und mit ein paar kleinen akzent von der Wagenfarbe Ozeanblau in Aschenbecher,Schalt und Handbremshebel.
Die 450PS die durch den Werksseitigen Leistungssteigerungskit das Prachtstück beschleunigen werden durch spezial bestellte Bremsszangen von Brembo und das auch noch in Wagenfarbe zum stillstand gebracht.
Die Dokumationen von diesen 993 beginnen schon in der Fabrik mit Fotos und dem Schriftverkehr der peniebel aufgehoben wurden und die noch eine Krönung bekommen haben das der originale Fahrzeugbrief Unterzeichnet wurde durch Ferdinand Alexander Porsche,Dr. Wiedeking und Anthony Richard Hatter (Designer vom 993 Turbo). Auch dies wurde mit einen dokument von Porsche bezeugt.
Dieser Turbo befindet sich noch immer im Original unveränderten Zustand . Für weiter Informationen können Sie auf der Website fündig werden oder wir stehen Ihnen gerne via E-mail zur verfügung.